Disfrute de la carrocería, trcción delantera, chasis de aluminio rebajado, dimensiones abiertas ventajosas, Vd. dispone de las mejores ventajas para acondicionar su MEGA Multitruck pick up.
Sea cual sea la base, Chasis o Pick-up, Vd. establece su propia disposición en función de sus necesidades y de sus exigencias de desplazamiento.
Vd. escoge la motorización térmica o eléctrica en función de su entorno de trabajo y de su planificación de los desplazamientos.
En la versión Pick-up el volumen de carga puede llegar hasta los 3 m3.
El + MEGA Chasis-cabina o Pick up: deje libertad a su imaginación.
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Especificaciones Técnicas
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NUEVO MOTOR ELÉCTRICO - AC Power |
| Denominación Comercial |
Multitruck AC Power
baterías con mant. |
Multitruck AC Power
AGM baterías sin mant. |
| Homologación |
Cuadriciclos pesados (directiva 2002/24/CE cat. L7e) |
| Motor |
Motor Eléctrico 48 V AC Inducción - Control electrónico 450A |
| Posición |
Motor en frontal |
| Max. fuerza (kW CEE) |
8 kW nominal (peak 13) - Frenado regenerativo |
| Par max. |
45 Nm a 2 000 rpm S2-5´ |
| Transmisión |
Automático - Comunicación1:12.3 |
| Convertidor - batería aux. |
DC/DC 300 W - 12V 40Ah |
| Baterías |
8x baterías con mantenimiento 6V |
12x AGM sin mantenimiento 12V |
| Sistema de carga |
High Frequency – on board- standard plug 220 V- 16 A |
| Tiempo de carga |
8 a 10 horas para una carga completa |
| Velocidad Máx. |
aprox. 45 km/h |
| Autonomía a plena carga*** |
Hasta 45 km |
Hasta 65 km |
| Pend. Máx. Superable |
Más del 20% |
| Carga útil* |
500 kg |
400 kg |
| Peso Máx. Carga |
1 120 kg |
| Peso Máx. eje delantero |
520 kg |
| Peso Máx. eje trasero |
690 kg |
| Emisiones de CO2** |
0 g/km |
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Especificaciones Técnicas
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OTRAS VERSIONES ELÉCTRICAS |
| Denominación Comercial |
Multitruck |
Worker |
| Homologación |
Cuadriciclos ligeros
(directiva 2002/24/CE cat. L6e) |
CE (directiva de maquinaria) |
| Motor |
Motor eléctrico 48 V Separatly excited continuous current -
Electronic controller 400 A |
| Posición |
Motor en frontal |
| Max. fuerza (kW CEE) |
4 kW nominal - frenado regenerativo |
| Par max. |
30 Nm a 2 100 rpm S2-5´ |
| Transmisión |
Automático - ratio 1:8.4 |
Automatico - ratio 1:12.3 |
| Convertidor - batería aux. |
DC/DC 300W - 12V 40Ah |
| Baterías |
12 x AGM baterías sin mantenimiento 12V |
8 x baterías con mantenimiento 6V |
| Sistema de carga |
High Frequency – on board- standard plug 220 V- 16 A |
| Tiempo de carga |
8 a 10 horas para carga completa |
| Velocidad Máx. |
aprox. 45 km/h |
aprox. 25 km/h |
| Autonomía a plena carga*** |
Hasta 60 km |
Hasta 70 km |
| Pend. Máx. Superable |
18% |
> 20% |
| Carga útil* |
275 kg |
680 kg (versión básica = pick-up) |
| Peso Máx. Carga |
975 kg |
1 325 kg |
| Peso Máx. eje delantero |
520 kg |
530 kg |
| Peso Máx. eje trasero |
690 kg |
900 kg |
| Masa máx. arrastre (con frenos) |
0 kg |
1017 kg |
| Emisiones de CO2** |
0 g/km |
* incluye el peso de carga, conductor, pasajero, opciones, equipamiento y accesorios
** medidas conformes a la directiva 97/24/CE modificada 2003/77/CE
*** uso profesional, depende de las condiciones de uso: contáctenos para más información
| Especificaciones Mecánicas |
| Dirección |
Tipo cremallera y piñón |
| Sistema frenos |
Circuito dual con limitador mediante válvula detección de carga
Frenos de disco frontales - Frenos traseros de tambor
Indicador de desgaste
Freno de estacionamiento en eje trasero |
| Suspensión |
Frontal independiente Mac Pherson, helicoidal
Trasera independiente suspension, helicoidal |
| Neumáticos |
145/70 R13 |
| Dimensiones (mm) |
| Longitud mínima del conjunto (Z) |
3 102 |
| Longitud máxima del conjunto (Z) |
3 753 |
| Longitud mínima de carga (W) |
1 479 |
| Longitud máxima de carga (W) |
2 130 |
| Anchura en conjunto (sin retrovisores) |
1 476 |
| Anchura máxima de carga |
1 550 |
| Max. overall load height |
2 500 |
| Voladizo trasero mínimo (X) |
334 |
| Voladizo trasero máximo (X) |
985 |
| Posición mín. del centro de gravedad (Y) |
1 930 |
| Posición máx. del centro de gravedad (Y) |
2 060 |
| Altura libre sobre suelo delantera* |
155 |
| Altura libre sobre suelo trasera* |
200 |
* Vehículo vacío ± 20mm
Acabados estándar
Drop side, Van, Tipper, Skip tipper, Pick-up, etc...
